Открытие водного сезона 2017

Майские праздники прошли активно. После очень напряженного рабочего месяца наконец-то настал долгожданный отдых. Жаль не удалось между праздниками взять отпуск. И вот пятница, мы с баулами идем с работы на электричку, забрасываемся до р. Вуокса. Впереди 3 дня выходных, душа в предвкушении.

Начинаю собирать новую, еще не опробованную байдарку Вектор 2. И тут я недосчитываюсь одной трубки стрингера. Когда я укладывал сумку с лодкой, она просто закатилась предательски за диван. После столь напряженного рабочего месяца у меня происходит нервный срыв — не успели спустить суда на воду, а тут такое. Ну ничего, попсиховал, выпустил пар на импровизированном столике из деревянного поддона, успокоился, и начал думать, как же быть. Возвращаться домой за недостающей деталью — не вариант. При этом теряется ходовой день. Ок, я же инженер, а вокруг полно хорошеньких молоденьких стройных осинок. Хорошо, что я нож всегда беру с собой, правда пригождается он крайне редко. И скотч у меня в ремнаборе оказывается очень кстати. Делаю новый стрингер, который оказывается ничуть не хуже родного. Байдарка собирается ровненько, без перекосов. Ну что же, думается мне тогда, раз такое мы преодолели, то остальное нам будет просто нипочем!

Отсыпались мы довольно долго. Накопившаяся усталость не давала собраться с силами и ринуться в бой с самого утра. Прогноз погоды оказался более мягким, нежели оказалось на самом деле. Ночью подморозило основательно. А утром поднялся ветерок порядка 10-12 м/с. Ну что же, этим нас не остановить. Благо Вуокса не широкая, а ветер дует не вдоль русла, так что волна оказывается совсем небольшой. Да и ветер попутный.

Отчаливаем радостные. Пытаемся понять что за судно приобрели, прочувствовать его. Все же это морской каяк, в отличии от надувного Викинга, на котором мы ходили до этого. Устойчивость судна, как и следовало ожидать, гораздо ниже, приходится учиться держать баланс. Матроска моя периодически попискивает, когда лодку начинает кренить от неловких движений. Вода то совсем не летняя, а на улице чуть выше ноля и дикий ветер. Купаться совсем не хочется.

Проходит какие-то 10-15 минут и, подгонявший нас, попутный ветер меняется на встречно боковой, причем сила его остается прежней. Порывы ветра пытаются накренить байдарку. Через полчаса начинается снег. Весело… Но мы не сдаемся, прем как танк через непогоду. Морда начинает болеть от того, что ветер как иголки втыкает снег в нее. Правый глаз заливает водой. Кроме снега еще и вода с весла матроски летит в него. Его проще просто не открывать, все равно ничего не видно. После 10 км такого издевательства над собой, было принято пройти под мостом и искать место для лагеря на островах Балахановского озера.

Подходим к мосту. Я под ним прошлой осенью проходил в одну харю на Викинге 3,8S. Думаю, если уж я один прошел, то вдвоем мы точно должны выгрести. Но я не учел, что течение в этот раз было больше. Уже нос байдарки вышел за бурление, но все же у нас не хватило дури выгрести против течения.

Мы схватились за бетонные плиты берега, в надежде вытянуть байдарку руками оставшиеся несколько метров. И в этот момент течение вытаскивает из под нас лодку, мы оказываемся в воде вверх килем. Я очень быстро отстреливаюсь от байдарки. У жены это получается сделать не сразу, она всплывает, и тут же ее утягивает под воду, но ненадолго. Паника быстро проходит, она собирается с духом и у нее получается освободиться из объятий Вектора. Озираюсь по сторонам в поисках весел. Они уже далеко. С учетом того, что все это происходит около берега, оставляю бравую матроску вытаскивать судно на берег, а сам плыву за веслами. Догнал, схватил, обратно с ними плыть совсем неудобно — грести получается только ногами. В это время Катя пытается спасти козинаки, которые лежали у нее в ногах. Почему-то в этот момент они показались ей очень важной потерей, но, быстро осознав свою неправоту, она вытащила байдарку на берег. Откуда-то у нее даже взялись силы одной перевернуть ее обратно на киль. Видимо испугалась за 2 фотоаппарата, что при этом в герме находились под водой.

На берегу мы оперативно переоделись в сухую одежду, приняли по 100 грамм и согрелись горячим какао с шоколадками. Если бы не погода, так и продолжили бы дальше маршрут. Но штормовой ветер и пурга переубедили нас это делать. Тем более что осталось всего 1,5 ходовых дня. Было принято решение собираться домой. Благо около нас оказалась дорога. Подобрали нас очень быстро, даже с учетом того, что мы все промокли под снегом с дождем, пока собирались, а рюкзаки были в песке, нас милосердно согласились довести в город.

Но это нас совсем не сломило, и на вторые праздники мы отправились на Ладогу. Свой старенький Викинг 3,8S дали попользоваться знакомым, которые должны были к нам присоединиться, но в итоге у них что-то не срослось. Но к нам присоединился еще один экипаж.

Доехали мы в пятницу до Кузнечного на последней электричке, прошли 5 км до Ладоги. В этот раз комплектность байдарки оказалась полной. После заплыва в прошлый выход страх набрал новую силу.

Волна уже не казалась столь безобидной, а судно непотопляемым. У жены, после недавнего перелома, инстинкт самосохранения и так начал работать чересчур активно. Ну что же, преодолеваем себя.

Несмотря на погоду, на Ладоге оказалось довольно много байдарочников, рыбаков и прочих отдыхающих. Так что в одиночестве нам удалось походить лишь небольшую часть маршрута. Катера и яхточки постоянно сновали вокруг. Это внушало небольшую уверенность в том, что если в очередной раз мы окажемся в воде, помощь не заставит себя ждать.

Погода нас и в этот раз сильно не стала баловать. Через несколько часов после старта разыгрался ветер порядка 10 м/с, поднялась волна с барашками, которая нам дала натерпеться страха, в этот момент мы оказались в не очень выгодном положении — идти в ближайшем направлении к берегу было страшно, так как при этом волна бы била в бок, а в направлении перпендикулярно волны до ближайшего берега было больше 2 км. Купаться совсем не хотелось, было принято решение переть напролом, максимально перпендикулярно гребню волны.

В этот момент наш второй экипаж решил, что такие приключения не для них, и оперативно слились. Ну людей можно понять, они ни разу по озерам не ходили, волны не пробовали, а тут еще и грести активно надо. Поэтому дальше мы пошли в гордом одиночестве. В этот день было принято решение переждать непогоду на живописном острове.

На следующий день непогода поутихла, ветер уже не дул в морду так рьяно, а нервы успокоились. Лавируя между островов мы добрались до закрытой акватории испытательного полигона ОкианПребора. Вскользь чиркнули ее, пройдя около запрещающих плакатов вдоль берега острова Вахвасенсари, что является ее границей. Там встретили ладожскую нерпу. Очень мило создание. К сожалению, фотоаппарат достать не успели, но подошли к ней на расстояние порядка 10 метров.

В этот день мы попытались сунуться в открытую Ладогу. Но волна нас напугала. Пока опыта управления подобным судном у нас мало, решили не искушать судьбу. А может просто перестраховались после купания. Да и ставить рекорды у нас цели не стояло.

Я высадил свою матроску на берег наводить уют в лагере.

А сам решил немного пройтись по тем самым волнам, что нас отпугнули.

На самом деле они оказались не настолько грозными, как могли показаться с первого раза. Но надо бы для начала отточить технику гребли и способы удержания равновесия.

Утром мы обнаружили, что вода в Ладоге действительно холодна настолько, насколько она нам казалась, когда мы мыли руки и посуду — наша гавань покрылась коркой льда.

Пошли почти в обратную сторону почти тем же маршрутом, с небольшими отклонениями — посмотрели на острова с других сторон. Небо нас периодически обстреливало снежными зарядами и давало под зад порывами ветра. Очередную снежную неурядицу мы решили переждать на берегу. Для того, чтоб было удобно разгрузить лодку, мы вытащили ее наполовину на берег. При этом корма оказалась частично под водой. И вот тут нас ждала неожиданность — очередной косяк Тритона (коих в обзоре я описал множество), корма лодки оказалась дырявой в районе втулки крепления рулевого пера.

И вот через эту дуру у нас оказалась полная лодка воды. Пришлось ее сливать. Ну на фоне того, какого дерьма производители наделали с этой байдаркой, я даже не удивился.

А вечером около запланированной стоянки нас ожидала приятная встреча с каякерами, которых мы видели вчера.

Знакомство стало приятным дополнением к столь живописным пейзажам и интересному маршруту. А на следующий день они нас еще и до самого подъезда довезли, за что спасибо им огромное!

Поделиться этой записью:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *