Ода туристическим горелкам с радиаторной посудой

Горелки, будь то жидкотопливные или газовые, являются неотъемлемым атрибутом туристов, горников, альпинистов, спелеологов и всех тех, чьи маршруты лежат вне зоны леса. А в горах при отрицательных температурах, когда вся жидкость находится в замерзшем состоянии, горелка является единственным способом добыть воду, и одним из основных средств выживания. При наличии дров, в малой группе, горелки очень экономят время, что еще более актуально если это спортивный поход, а не матрасная вылазка на шашлыки. Лично для меня, костер является больше средством для привнесения уюта и романтики в вечерние посиделки после тяжелого ходового дня, а так же средством согреться в холодное время года, просушить одежду, но не основным способом приготовления пищи. Более того, в некоторых местах костры и вовсе разводить запрещено.

Основными видами топлива для горелок является бензин, газ и спирт. Соответственно и конструкция горелок на разных видах топлива различается существенно. Давайте рассмотрим плюсы и минусы тех или иных типов. И поближе взглянем на некоторые из них.

Спирт

Спиртовые горелки очень мало весят, а изготовить их можно из 2 алюминиевых банок буквально за несколько минут. Но удельная теплота сгорания спирта ниже того же бензина или же газа, потому резонность использования данного типа горелок спорна, и они актуальны лишь при использовании в малой группе на непродолжительных выходах. Да и может найтись много противников использования таким образом спирта. Читал о случаях, когда народ оставался банально без горючего, потому как его просто напросто выпивали. А даже технический спирт не так просто раздобыть, как тот же бензин или же газ.

Видимо, выбор данного типа нагревательных приборов заключается исключительно в низкой начальной стоимости самой горелки. Пользовался я спиртовками, переделал множество вариантов, сжег не один литр медицинского спирта, но не долго это баловство продолжалось. Эффективность этих горелок низкая. Приготовить на ней особенно ничего не получится из-за маленькой емкости для спирта в самой горелке, актуальны больше для того, чтоб вскипятить воду или разогреть консервы. Спиртовки очень чувствительны к ветру, так что ветрозащита для них обязательна.

Жидкое топливо

Жидкотопливные, они же и мультитопливные (при смене форсунки могут работать не только на бензине, но и солярке, газу), имеют большой вес самой горелки. Но это компенсируется доступностью топлива. Фактически вы можете купить бензин на любой заправке, но такое топливо не будет отличаться чистотой горения, горелка на автомобильном бензине будет коптить, котлы чернеть, но это еще пол беды, основная проблема в том, что подобное топливо засоряет форсунку, топливные каналы и приводит к выходу из строя прибора. Самое печальное, когда это происходит в походе, особенно в горах на высоте. Приходится тратить уйму времени на прочистку. И не думайте, что с вами этого не случится. Потому необходимо иметь ввиду данную особенность мультитопливных нагревателей, и иметь большой ремнабор к горелке, запасные форсунки, и обязательно прямые руки.

Гораздо лучше такие приборы работают на очищенном бензине, например на том, что продается для зажигалок или растворителе «галоша», цена которого более или менее приемлема, но уже сопоставима с ценой газовых баллонов, а на фирменное топливо ценник порой даже выше чем на газ. Еще одним преимуществом перед газом является то, что бензин можно хранить в пластиковых бутылках из под той же минеральной воды, которые весят меньше стальных баллонов, и могут быть оперативно утилизированы, тогда как пустые газовые баллоны приходится таскать до мусорного бака.

Но даже не все выше перечисленное обычно лежит в основе выбора жидкого топлива для горелок, сколько стабильная работа при низких температурах. На морозе газ в баллоне начинает испаряться гораздо медленней, мощность горелки падает. Особенно сильно это заметно когда газовый баллон подходит к концу. Я провел тест газовых горелок на морозе, с результатами вы можете ознакомиться в конце статьи, да и имеющийся походный опыт показывает, что плохая работа газа на морозе больше субъективный параметр.

Но учтите постоянную вонь от горелки и от того, кто с ней работает, вероятность залить вещи бензином, необходимость регулярной чистки, вероятность временного выхода из строя, и еще кучу мелких проблем, с которыми вы обязательно столкнетесь. Лично я считаю, что бензиновые горелки больше актуальны для больших групп при необходимости долгих готовок, когда нет желания или финансов заморачиваться с сублиматами. Или при использовании в базовых лагерях.

Газ

Но выбором большинства туристов и альпинистов все же является газ, который лишен многих недостатков и потенциальных проблем, связанных с использованием бензина, и очень прост в эксплуатации. Газовые горелки имеют маленький вес. К примеру, китайская горелка BRS-3000T имеет массу всего 25 г, и без какого-то ущерба для веса рюкзака, может быть взята в качестве резервной.

Отсутствие копоти, которая является теплоизолятором, влияющим на эффективность работы всей системы приготовления пищи, позволило установить на котелки радиаторы, которые, не добавляя много веса, вносят существенный вклад в теплопередачу, уменьшая теплопотери, и повышая тем самым КПД. Невозможность вычистить копоть из гребенок радиатора не оставляет возможным использовать данные котлы на костре или плохом бензине.

Первые кто догадался применить радиаторы для повышения эффективности горелок, были JetBoil. Позже в бой ввязались остальные производители. Данные системы приготовления пищи позволяют добиться экономии газа почти в 2 раза, и повысить скорость закипания воды. Но они больше рассчитаны на пользование сублиматов, нежели готовку.

Аспект экономии веса

Теперь давайте подумаем сколько газа берет типовая группа газа в горы из расчета в сутки на человека, при готовке в горах — что-то около 90 г обычно закладывают руководители. А при использовании радиаторной посуды и сублиматов (которые, кстати, можно готовить заранее самому, например, по рецептам Панды, покупная же сублимация зачастую бьет по карману) расход газа можно довести до 25 г на человека в сутки. Т.е. при экономии 65 г/сут за 2-ух недельный поход мы экономим почти 2 баллона по 450 г на каждого участника. Итого с учетом полного веса баллона (665 г.) экономия выходит аж в 1330 г на человека. Без использования сублиматов расход газа выходит на уровень 40-45 г на человека в сутки, что в 2 раза меньше стандартного. По мне, так это очень существенно. И избыточный вес радиаторной системы приготовления пищи дает гораздо больший выигрыш в облегчении рюкзака нежели сверхлегкие горелки и титановые котелки (у которых теплопроводность оставляет желать лучшего). Которые актуальны лишь на недолгих выходах, и являются больше понтами, нежели реальными инструментами облегчения рюкзака. Посему крайне советую серьезно присмотреться к интегрированным системам приготовления пищи. Многие считают, что облегчение рюкзака должно влиять на надежность снаряжения, так скажу по секрету, что надо просто начать думать не как учили старики из советской школы туризма, а включить мозг, и искать варианты того, на чем можно сэкономить в весе.

Обзор горелок с радиаторной посудой

Как я уже упомянул, первыми на рынок интегрированных систем приготовления пищи вышли JetBoil. На данный момент они до сих пор находятся на одной из лидирующих позиций в данном типе горелок, и имеют самый большой ассортимент среди конкурентов. Специализируются в основном на небольших горелках, с котелками в районе литра.

При малом весе горелок (облегченной серии), ни одна версия Джетбойла не оснащена интегрированной ветрозащитой, что на самом деле не сказывается положительно на экономии газа. В холод, при сильном ветре, не доставая из рюкзака пенку, из которой можно сделать хорошую ветрозащиту, воду вскипятить может быть проблематично. Поэтому при эксплуатации необходимо учитывать этот момент.

Если вам необходимы системы с котлами побольше, то можно взглянуть на конкурентов. Фирма Primus, чье имя стало нарицательными для русскоязычных туристов, выпускают горелки с кастрюлями аж на 3 литра. Конечно целый альплагерь с такого горелочкой не прокормить, но группа из 7 человек сможет питаться вполне нормально. И здесь уже есть интегрированная ветрозащита. А при пересчете на человека при групповом использовании, вес системы в итоге оказывается не столь большим.

По одной модели систем приготовления пищи вы можете найти и у других производителей, но оригинальностью мало кто отличается. Вот, например, что выпускают всеми известная корейская Kovea, и недавно вышедшая на мировой рынок газового туристического оборудования китайская FireMaple

Довольно бюджетным вариантом можно считать китайского производителя APG, цена у которых на интегрированные системы одна из самых низких на рынке, дешевле лишь можно взять отдельно простенькую горелку, для которой прикупить недорогой радиаторный котел. Удалось мне подержать в руках данную систему приготовления. Выглядит прилично, не Джетбойл конечно, единственным замечанием является короткая ручка регулировки пламени, и когда у вас начнет выкипать вода, перекрыть подачу топлива и не обжечь при этом руки, будет довольно проблематично.

Если вы хотите сэкономить денег, то можно купить отдельно горелку и котелок с радиатором. Маленькая горелка вам все равно пригодится в серьезных автономных выходах в качестве запасной, даже если у вас уже имеется система приготовления пищи, так как остаться в горах, без горелки может быть очень неприятно, да и ставить на костер дорогущие кастрюли с радиатором совсем не хочется, копоть из гребенок радиатора будет потом вымыть почти нереально или очень трудно. А подобные кастрюли и даже чайники продаются в любом магазине, который торгует хоть какой-то туристической снарягой.

Котелок из Спортмастера фирмы Otventure 1,7 л (рабочий объем 1,5 л), оказался очень интересным приобретением. Конструкцией он больше похож на кастрюли, которые использует MSR в своих реакторах, чем на китайские поделки и котелки JetBoil. В Спортмастере на данный момент их выместила другая модель, но до сих пор такие котлы делает фирма Bulin.

Газ в холодное время года

Для решения проблемы эффективности работы газовых горелок в холодное время года было придумано очень много ухищрений. К самому простому и логичному решению пришли ребята из Primus, они начали производить газовые баллоны, внутрь которых расположили фитиль, при уменьшении объема газа в баллоне, фитиль увеличивает площадь испарения, что существенно улучшает КПД горелки, на холоде, при малой заполненности баллона. Именитые бренды, как MSR, Kovea, Colleman, JetBoil и некоторые другие, не экономят на газовой смеси, и она вполне адекватно работает при низких температурах, пока баллон более или менее полный. А вот дешевого газа в холодное время года (ниже -5°С) стоит опасаться. Да и в таких ситуациях лучше пользоваться проверенным газом.

Производится множество горелок, в которых газ, перед попаданием в форсунку, проходит предварительный подогрев в пламени самой горелки, что увеличивает эффективность сгорания и позволяет подавать газ в систему в жидком виде, просто перевернув баллон вверх дном. Для этого баллон должен присоединяться к горелке не непосредственно, а через шланг, что позволяет производить определенные манипуляции с баллоном — подогревать его в руках, трясти, переворачивать, что на какое-то время улучшает производительность горелки.

JetBoil производят интересную систему, в которой газ подается сразу в жидком виде. Данные горелки показывают себя довольно неплохо на морозе, а котлы имеют объем достаточный для использования группой до 5 человек. Но существенным минусом можно считать то, что для этих горелок подходят лишь баллоны на 230 г. Большой баллон 450 г установить просто невозможно в силу конструктивных особенностей.

MSR довольно долго не выходили на рынок систем приготовления пищи. Но в итоге они представили миру принципиально новый тип горелок — каталитические инфракрасные нагревательные элементы, сгорание газа в которых происходит внутри катализатора. В результате мы имеем фактически ИК газовый нагреватель. Результатом является гораздо более устойчивая работа при низких температурах и очень хорошая ветрозащищенность. А работающая горелка выглядит как сопло космической ракеты.

И именно качественный, принципиально новый продукт, очень хорошо сыграл в альпинистском мире. Но многие восходители ругали данные системы приготовления пищи за то, что котлы не фиксировались на горелке, так как, вися на стенке, не имея места поставить горелку, это дико неудобно. И через некоторое время MSR выводят на рынок уже продукт более близкий к классическим JetBoil, с кастрюлей, которая фиксируется на нагревателе, но основной принцип остался тем же самым. В результате мы имеем относительно компактную ветрозащищенную систему (что и легло в название) WindBoiler, которая ко всему прочему отлично работает при низких температурах, и мощность пламени почти не зависит от количества газа в баллоне. По крайней мере для меня иногда становилось неожиданным то, что газ заканчивался.

Я сразу влюбился в эту систему приготовления пищи. Тем более, что большинство моих путешествий либо сольные либо всего с одним напарником, то объем котла этой горелки вполне достаточен для меня. На троих литрового котелка будет уже не хватать, и надо думать о чем-то побольше.

В комплекте идет сама горелка, котелок, чехол котла, пластиковый стакан (используется вместо кружки и тарелки), тряпочка для того, чтоб не царапать котелок, когда внутри него находится куча барахла, подставка и крышка с поилкой, решетчатым отверстием, для сцеживания жидкости, и отверстием под установку кофе-пресса. Жаль внутри не нашлось место под ложку, тогда вся походная кухня была бы собрана в одном месте во время соло выходов.

Конечно результаты работы горелок на морозе почти в 2 раза ниже (2:35 для WindBoiler), нежели при комнатной температуре, но не дотягивают до тех стереотипов, которые вбиты в головы многих туристов.

Внимание!

Учтите, что из-за более активного охлаждения пламени в радиаторной посуде, газ не успевает сгорать до СО2 и образуется ядовитый угарный газ — СО. Так что при использовании подобных систем приготовления пищи категорически запрещается готовить в невентелируемой палатке. Угарный газ не имеет ни цвета, ни запаха, а отравление наступает незаметно — человек просто отключается, ничего не поняв, и если вовремя не вынести человека на свежий воздух, все может закончится довольно плачевно. Хотя и обычными горелками производители запрещают пользоваться в палатке, но кому же хочется после активной физической нагрузки выходить ради готовки в снег на мороз? Я в данном случае готовлю лежа в палатке, а горелка находится при этом в тамбуре, если же на улице штиль, то тамбур открывается для нормальной вентиляции. В начале, как только появились первые радиаторные системы готовки, произошел ни один случай гибели альпинистов. Если интересно, то вот статья с цифрами выделений угарного газа для MSR REACTOR Так что не стоит рисковать.

Удачного вам выбора горелки. Если остались какие-то вопросы, то с удовольствием дополню статью моментами, которые я мог упустить.